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      新能源汽車免征購置稅新規開始執行 對購車者有哪些影響?

      發布時間:2021-10-10

      自10月1日起,免征車輛購置稅新能源汽車產品的續航里程有調整。其中,插電式(含增程式)混合動力乘用車純電動續航里程應滿足有條件的等效全電里程不低于43公里。之前的規定是50公里以上就可以免征車輛購置稅,從這一點來看,新規降低了免征購置稅的要求。

      據了解,新規來源于5月13日,工信部、財政部、稅務總局聯合發布的《關于調整免征車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告》,公告里稱為適應新能源汽車技術標準變化,做好新能源汽車免征購置稅政策執行工作,對免征購置稅新能源車的技術要求作出調整。

      根據公告要求,插電式(含增程式)混合動力乘用車純電動續駛里程應滿足有條件的等效全電里程調整為不低于 43 公里。免征車輛購置稅新能源汽車產品的其他技術要求繼續適用第 172 號規定。具體要求如下:

      一、自 2021 年 10 月 1 日起,《插電式混合動力電動乘用車技術條件》(GB/T 32694-2021)、《輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法》(GB/T 19753-2021)、《電動汽車能量消耗量和續駛里程試驗方法第 1 部分:輕型汽車》(GB/T 18386.1-2021)等標準(以下簡稱新版標準)正式實施?!蛾P于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》(財政部稅務總局工業和信息化部科技部公告 2017 年第 172 號,以下簡稱第 172 號公告)有關技術要求作如下調整:

      (1)插電式(含增程式)混合動力乘用車純電動續駛里程應滿足有條件的等效全電里程不低于 43 公里。

      (2)插電式(含增程式)混合動力乘用車電量保持模式試驗的燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與《乘用車燃料消耗量限值》(GB 19578-2021)中車型對應的燃料消耗量限值相比應當小于 70%;電量消耗模式試驗的電能消耗量應小于電能消耗量目標值的 135%。按整備質量(m,kg)的不同,百公里電能消耗量目標值(Y)應滿足以下要求:m≤1000 時,Y=0.0112×m+0.4;1000kg1600 時,Y=0.0048×m+8.60。

      二、免征車輛購置稅新能源汽車產品的其他技術要求繼續適用第 172 號規定。

      三、本公告發布之日起至 2021 年 10 月 1 日前,按新版標準進行測試且滿足第一條和第二條技術要求的插電式 ( 含增程式 ) 混合動力乘用車,可以納入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。


      來源:車云網

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